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英氏重工集團裝甲機械製作所的博客

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日志

 
 

Grille30 “熊”式305mm超重型突击炮制作记(本文严禁引用,谢谢合作)  

2011-05-24 23:35:02|  分类: 模型日志 |  标签: |举报 |字号 订阅

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       首先庆祝一下此原型获得了5Mhobby(国内不发售,现在貌似倒闭了。。)的批量化生产!但本人至今未收到产品,对翻模效果不便置评。从产品图可看出因开模技术方面的原因、最终产品行走机构部分简化较严重,比较遗憾。

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回归正题,以下是制作过程


       二战期间,德军曾经有着各种各样的图纸计划战车,因为设计太过前卫怪异或因为战局恶化而未能制造出实车。一旦被制造出来,这些钢铁巨兽恐怕扭转整个二战战局 !  

       克虏伯公司在1942年5月着手设计一种用于攻坚的突击炮战车,命名为“熊(德语:B?r)”式,它采用“虎王”式坦克的负重轮和悬挂系统,安装威力惊人的305mm,16倍径重炮,70°仰角射程为10.5km。车长8.2米,宽达4.1米,高为3.5米,(大得像一头熊)乘员6人。“熊”式的正面装甲厚130mm,侧面装甲厚80mm,每发炮弹重350kg,车重“超凡脱俗”地达到120吨!可是发动机仍是700马力的HL230P30型,速度自然慢得“于情于理”,仅20km/h。在当时,这种设计实在是太离谱了,没过多久就被军方高层否决掉了。

 

 

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       既然上个世纪40年代克虏伯公司未能制造出实车,那麽今天由我来将此车实体化好了(不过不是1/1而是1/72的)。由于此车尚没有模型厂出过模型套件,所以只能考虑全自制了~~还是那句话:“自己动手,丰衣足食”。
      全车仅有轮履及部分细节能使用1/72虎王/猎虎套件里的,因此买来了两盒Revell的“虎王”坦克以及一盒威龙的“猎虎”坦克歼击车用于杀肉(心疼啊)。
      制作遇到的第一个难题是确定车体长度,不知道文献记载中的长度与模型套件是否相匹配,于是只能采用一些现成的零件反向推测出全车的长度,其中轮履系统是最好的参照物,于是先按一体化的方式造出轮履系统以便测定长度(见下图)
 
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       长度定下来以后就开始用胶板搭车体了,这一步必须保持每片胶板的长度,角度甚至厚度都精确到位,这样才能避免总装后出现错误。(见下图)
 
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      发动机舱盖使用威龙“猎虎”套件里的。与轮履系统安上的效果。(见下图)
 
 
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   做累了偶然恶搞一下来舒缓一下:小心!!熊来爆菊了!!!

 

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 后装甲舱门制作(见下图)

 

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驾驶员顶部装甲由于要容纳兵人,于是做了个“井”装结构来实现(见下图)PS:舱盖间距有点窄,后来做了些修改。
 
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侧部装甲切好安装,整车大体外形便出来了,甚是威武!!(见下图)
 
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修磨好以后的效果。(见下图)
 
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车长指挥塔使用利华“虎王”的零件,也要容纳兵人,同样要做“井状”结构,用适合孔径的胶管做出。(见下图)
  
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       车体完成了之后就是制炮管了,由于305mm 16倍径炮没有现成套件可用,免不了要自制,计算了一下:305×(1÷72)≈4.2mm,加上管口外厚厚的管材,在模型上炮管大约粗达5-6mm了,于是用7mm的胶管自制炮管管身,接近炮口处磨细至5mm左右,顺便把炮管带的锥度也还原了。炮管先端与炮盾连接处粗大的圆柱状用11mm的胶管做出,由于胶管管壁都比较薄,只能用AB补土填掉管口再重新开孔。顺带一提:用电动工具做圆形的东西,不论是修磨还是钻孔都很爽!(见下图)
 
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       就在这个时候,有模友提出这车的炮盾部位装甲不太合理,当时德军对于这种弧面的装甲制造工艺多为铸造件,很少有焊接弯曲装甲的,朋友发来一些老外的参考作品,炮盾部位的装甲确实与线图存在很大的差别,而且几乎所有的作品炮盾部位都与线图的样式不同。再三考虑之后,决定对炮盾前装甲进行修改。
       下面这两张是线图,请注意炮盾前装甲的样式(红圈处),是焊接的弯曲装甲板,外观特征为俯视时是一平直弧面。
 
 
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以下的是老外的作品,炮盾前装甲是整体铸造的,特征为与两侧装甲接合处是直线,炮盾装甲中突,明显更合乎情理!
 
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       于是着手对炮盾进行修改,把两侧装甲的"D"型突出切下来移到炮盾中部,在炮盾后部搭出一个支撑机构,塞入炮盾内部,起到定型以及补强的作用,炮盾前部装甲用AB补土填缝并修磨出整个炮盾两侧平,中间弧形突起的样式。(见下图)
 
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     接下来把车体上所有细节安上,包括车体、车顶车尾等等部位的细节,本人比较懒,有不少零件是直接取用现成套件的(反正都已经用来杀肉了,其余剩下的东西不用浪费了),车底驻地锄胶板自制,炮盾用胶板堆叠自制,炮架用薄胶板自制。(见下图)
 
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      眼看马上就要完成了,可是对比线图、作品发现“熊”式的主动轮是虎王最后期型使用的18齿主动轮而非利华虎王套件里的9齿主动轮,这意味着履带也要更换为全公履带(“虎王”初期履带为公-母-公-母的布置样式),极其无奈,幸好龙的“猎虎”里面有18齿主动轮,其履带也刚好凑合,于是废弃原来的轮履系统重做新的。(见下图)
 
Grille30 “熊”式305mm超重型突击炮制作记(本文严禁引用,谢谢合作) - 英子 - 英氏重工集團裝甲機械製作所的博客这是“虎王”初期的9齿主动轮(利华套件里就是这种),用在“熊”式上是不正确的。
 
Grille30 “熊”式305mm超重型突击炮制作记(本文严禁引用,谢谢合作) - 英子 - 英氏重工集團裝甲機械製作所的博客 “熊”的18齿主动轮,这样才是正确的。
 
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        轮履完成后,全车基本完成,最后上完成效果图!!!甚是威武!! 第三帝国万岁!
 
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       后记:本自制开始于2010年2月中旬,最终于5月19日彻底完工。期间因为线图错误,轮履更换等原因拖得太久了,这是本人第一次自制全车,经验不足,通过这次自制为我积累了大量宝贵经验,值得纪念!同时感谢模友们的相助。

 

谢谢阅读,继续支持原创自制Grille30 “熊”式305mm超重型突击炮制作记(本文严禁引用,谢谢合作) - 英子 - 英氏重工集團裝甲機械製作所的博客

 
 
 
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